Vedenie deflektorovej kladky: Typy, opotrebovanie drážky, kontrola a výmena

Deflektorové kladky málokedy priťahujú pozornosť ťažného stroja, ale rozhodujú o tom, ako hladko chodia laná, ako rovnomerne sa opotrebúvajú a ako ticho sa systém správa. Zjednodušene povedané, deflektor je napínacia kladka, ktorá mení smer zdvíhacích lán bez ich poháňania. Výsledné zaťaženie lana prenáša cez svoje ložisko, takže sa musí voľne točiť a držať každé lano v správnej rovine. Keď je niektorá opotrebovaná, nesprávne nastavená alebo vybavená nesprávnou drážkou, príznaky sa často objavujú inde: vibrácie lana, čierny prach, nerovnomerné opotrebovanie alebo ťažko vysledovateľná sťažnosť na hluk. Táto príručka popisuje, čo daný diel robí, ako ho špecifikovať a čo treba skontrolovať pred výmenou.

Čo robí deflektorová kladka vo výťahu

Tiež nazývaná vychyľovacia kladka, vratná kladka alebo vodiaca kladka, zvyčajne sedí na ráme auta, ráme protizávažia alebo konzole na vedenie lana v strojovni alebo výťahovej šachte. Jeho úlohou je presmerovať vedenie lana medzi trakčnú kladku a auto alebo protizávažie a v niektorých usporiadaniach zväčšiť uhol ovinutia na trakčnej kladke, aby bola dostatočná priľnavosť. Neprenáša krútiaci moment motora. To je kľúčový rozdiel od trakčnej kladky: deflektorová kladka sa vyberá pre radiálne zaťaženie ložiska, geometriu drážok, vyrovnanie a životnosť lana, nie pre kapacitu krútiaceho momentu. Menšie deflektorové kladky môžu viesť aj regulačné laná alebo kompenzačné laná, platia však rovnaké pravidlá.

Deflektorová kladka vs. trakčná kladka vs. kladka s protizávažím

Názvy sa niekedy v teréne používajú voľne, takže pomáha oddeliť povinnosti.

Protizávažná kladka je často typ deflektorovej kladky. Dôležitý je výkres: či je ráfik drážkovaný, koľko lán nesie, kadiaľ ide dráha zaťaženia a či je diel chránený.

Bežné typy, materiály a profily drážok

Väčšina deflektorových kladiek, s ktorými manipulujeme, je liatinových alebo nylonových. Liatina je tradičnou voľbou pre robustné a odolné konštrukcie a zostáva ľahko opraviteľná alebo naturálna. Nylonové kladky sú ľahšie, tichšie a môžu znížiť opotrebovanie lana v niektorých usporiadaniach osobného výťahu, ale je potrebné skontrolovať nosnosť, teplotu a usporiadanie ložísk. Oceľové ráfiky sa objavujú v špeciálnych alebo vysoko zaťažených aplikáciách. Profil drážky je dôležitý rovnako ako materiál. Príliš úzka drážka zviera lano; ten, ktorý je príliš široký, znižuje podporu; opotrebovaná drážka vytvára bodové zaťaženie a zrýchlené opotrebovanie lana. Bežné profily zahŕňajú U-drážku, V-drážku a varianty s podrezanou alebo kruhovou drážkou. Na deflektorovej kladke je drážka hlavne vodiaca, ale stále musí zodpovedať priemeru a stúpaniu lana.

Vlastná nylonová deflektorová kladka výťahu VTSP274 Pozrite si túto vlastnú nylonovú deflektorovú kladku pre rozloženie rámu protizávažia, kde záleží na hmotnosti a hluku, s uvedeným priemerom 240–640 mm a 2–10 drážkami. Zobraziť produkt →

Pre konštrukcie s protizávažím, kde záleží na hmotnosti a hluku, je často praktickým východiskovým bodom nylonová deflektorová kladka. Vonkajší priemer by mal byť stále dostatočne veľký na životnosť lana. Malá kladka šetrí priestor, ale zvyšuje ohybové napätie lán. Viaclanové jednotky musia mať konzistentné stúpanie drážok; ak je sklon nerovnomerný, laná budú bojovať proti zarovnaniu. Ložiská môžu byť utesnené guľôčkové, valčekové alebo puzdrové v závislosti od zaťaženia a rýchlosti. Kryty a príruby sú funkčné časti, nie dekorácia - držia laná na mieste, keď napätie na chvíľu klesne.

Ako špecifikovať pravú deflektorovú kladku

Keď zákazník pošle fotografiu a požiada o „rovnakú“, zvyčajne potrebujeme niekoľko ďalších podrobností, aby sme mohli s dôverou citovať.

• Priemer a konštrukcia lana
• Počet lán, rozstup drážky a profil drážky
• Vonkajší priemer, priemer koreňa a hĺbka drážky
• Vŕtanie, typ ložiska, veľkosť hriadeľa a spôsob zaistenia
• Vzor montážnych otvorov, odsadenie a vôľa krytu
• Statické a dynamické zaťaženie, rýchlosť a pojazd
• Prostredie: prach, vlhkosť, vonkajšie vystavenie alebo prevádzka bez strojovne
• OEM výkres, vzorka alebo nameraná stredová vzdialenosť

Opotrebovaná vzorka môže skryť pôvodné rozmery. Zmerajte neopotrebovanú časť alebo zrekonštruujte údaje zo skupiny lana a vzdialenosti od stredu. Ak ide o modernizáciu, skontrolujte, či existujúca veľkosť lana zostane. Zmena priemeru kladky bez kontroly pomeru lana, napätia lana a zarovnania môže vytvoriť nový problém pri riešení starého. Tam, kde lanová dráha potrebuje iný priemer, je často najčistejším riešením napínacia deflektorová kladka vyrobená podľa plánu.

VTSP273 Napínacia deflektorová kladka, rôzne priemery Skontrolujte túto napínaciu deflektorovú kladku, keď lano potrebuje iný priemer, s uvedeným rozsahom 240–640 mm, 2–10 štrbinami a veľkosťou lana 6,5–13. Zobraziť produkt →

Kontrolné a opotrebované značky

Deflektorová kladka zvyčajne varuje pred zlyhaním. Počúvajte rytmické tikot, kňučanie alebo dunenie, ktoré sa mení s rýchlosťou auta. Hľadajte chumáč lana, sploštené lano, lesklé okraje drážok, stupne hĺbky drážok a čierny prach okolo ložiska. Skontrolujte vôľu ložísk s nezaťaženým lanom tam, kde to postup dovoľuje, a hľadajte, či mastnota tečie alebo sa neprehrieva. Kladka, ktorá stratila profil drážky, môže rýchlo opotrebovať laná; lano, ktoré preskočilo prírubu, je vážnym bezpečnostným problémom a malo by byť preskúmané predtým, ako sa výťah vráti do prevádzky. Udržiavame podrobnejší návod typy elevátorových kladiek, profily drážok a výmenné hroty v našich priemyselných poznámkach.

• Hĺbka drážky, profil a vzor kontaktu lana
• Hluk ložiska, vôľa a teplota
• Výbeh kladky a zarovnanie lana
• Stav krytu a uťahovací moment
• Stav lana vrátane zlomených drôtov a sploštenia

Poznámky k výmene a modernizácii

Výmena deflektorovej kladky nie je len odskrutkovanie starej a montáž novej. Skupina lán musí byť správne podopretá a po umiestnení dielu na miesto sa musí skontrolovať zarovnanie.

1. Izolujte a uzamknite výťah; skontrolujte, či nezostala žiadna uložená energia.
2. Podoprite auto a protizávažie a uvoľnite napätie lana pomocou schválenej metódy.
3. Označte poradie lán a zaznamenajte podložky, rozpery a montážne polohy.
4. Odstráňte ochranný a prídržný hardvér; skontrolujte hriadeľ, ložiskové sedlá a konzolu na praskliny alebo koróziu.
5. Nasaďte novú kladku alebo ložisko, potom skontrolujte hádzanie, zarovnanie a uloženie lana.
6. Opätovne napnite laná v určenom poradí, namontujte späť chrániče a odstráňte podpery.
7. Spustite kontroly pri nízkej rýchlosti, počúvajte hluk, znova zmerajte a potom dokončite záťažový test.

Starú časť si ponechajte, kým sa nová chvíľu nespustí. Ak bola stará drážka opotrebovaná nerovnomerne, skôr skontrolujte zarovnanie konzoly, než obviňujte len kladku. Pri modernizačných prácach môže nová kladka znížiť hluk prostredníctvom iného materiálu ložiska alebo ráfika, ale nemiešajte materiály v rámci skupiny lán bez kontroly kompatibility a zaťaženia.

Získavanie deflektorových kladiek od spoločnosti VITIN

VITIN dodáva výťahové kladky a diely trakčných systémov pre novostavby, sklady náhradných dielov a modernizačné projekty. Náš sortiment zahŕňa liatinové a nylonové deflektorové kladky, protizávažové kladky a napínacie kladky v štandardných a vlastných priemeroch. Pretože spolupracujeme s výrobcami výťahov aj servisnými spoločnosťami, sme ochotní citovať z výkresu, vzorky alebo kompletného rozloženia lana. Pred zverejnením cenovej ponuky sa opýtame na veľkosť lana, počet drážok, typ ložiska a montážny vzor; čím sa ušetrí druhé kolo otázok neskôr. Náš proces kvality je postavený na disciplíne ISO 9001 a môžeme prediskutovať materiálové a rozmerové záznamy pre objednávku. Ak chcete vidieť, ako kontrolujeme a balíme kladky, môžete si dohodnúť a návšteva továrne .

VTSP269 Vodiaca vychyľovacia kladka výťahu Prezrite si túto vlastnú vodiacu a vychyľovaciu kladku pre usporiadanie trakcie výťahu s uvedeným priemerom 240–640 mm, 2–10 drážkami a rozsahom lán 6,5–13. Zobraziť produkt →

Praktická záverečná kontrola

Pred objednávkou položte starú kladku na lavicu a odpovedzte na päť otázok: Aký je priemer lana a rozstup drážky? Koľko lán nesie kladka? Je ložisko stále dostupné ako samostatný diel? Aká je stredová vzdialenosť a montážny posun? Vyčistí nová časť existujúcu stráž? Deflektorová kladka je malý komponent s veľkým vplyvom na životnosť lana a kvalitu jazdy. Uveďte tieto podrobnosti správne a zmizne v systéme – čo je presne to, čo by mala robiť dobrá napínacia kladka.