Domov / Správy / Správy z priemyslu / Sprievodca blokom protizávažia: Typy, materiály a ako si vybrať ten správny
Správy z priemyslu
Otvorte dvere strojovne alebo posvieťte baterkou do výťahovej šachty a hneď si to všimnete: hromada ťažkých obdĺžnikových blokov upnutých vo vnútri oceľového rámu, ktoré sa potichu posúvajú po vlastnom páre vodiacich koľajníc. Táto zostava je protizávažím a bloky v nej sú tým, čo robí trakčný výťah praktickým. Náš tím už roky dodáva tieto neočarujúce, ale nevyhnutné diely továrňam na výťahy, inštalatérom a modernizačným tímom a otázky, ktoré počúvame, sú vždy podobné. Aký materiál by to mal byť? Koľko by mala vážiť celá zostava? Koľko kusov sa zmestí do jedného rámu? Táto príručka odpovedá na tieto otázky v jednoduchom jazyku.
Čo je blok protizávažia výťahu?
V trakčnom výťahu visí kabína a protizávažie na opačných koncoch tej istej sady zdvíhacích lán, ktoré bežia cez trakčnú kladku. Protizávažie kompenzuje hmotnosť prázdneho auta plus zhruba štyridsať až päťdesiat percent menovitého nákladu. Pretože sú obe strany takmer vyvážené, motor musí iba posúvať rozdiel medzi nimi namiesto toho, aby zakaždým zdvihol celú váhu naloženého auta.
Bloky poskytujú hmotu, ktorá to umožňuje. Rám protizávažia je sám o sebe len oceľový skelet, takže je vyplnený vypočítaným počtom blokov vyrobených z liatiny, betónu, oceľového plechu alebo kompozitnej výplne, kým nedosiahne konštrukčnú hmotnosť. Inžinieri ich často nazývajú bloky protizávaží, výplňové závažia, vyvažovacie závažia alebo podzávažia, ale všetky vykonávajú rovnakú prácu.
Na dvoch detailoch záleží viac, ako väčšina ľudí očakáva. Po prvé, celková hmotnosť nie je hrubý údaj; vypočítava sa z hmotnosti auta, menovitého zaťaženia, hmotnosti lana a koeficientu vyváženia zvoleného pre danú budovu. Po druhé, bloky musia byť pevne upnuté, pretože uvoľnená hmotnosť výplne bude hrkotať, posúvať a nakoniec deformovať rám.
Prečo je blok protiváhy dôležitejší, ako vyzerá
Pretože protizávažie nesie veľkú časť zaťaženia, jeho stav ovplyvňuje skôr celú inštaláciu než len stenu šachty za ňou.
- Energia a veľkosť motora: užšie vyváženie znamená menší trakčný stroj a nižší jazdný prúd.
- Trakcia a priľnavosť: hmota udržuje stabilné napätie lana, takže kladka uchopí laná bez skĺznutia.
- Jazdné vlastnosti: pevné, správne upnuté protizávažie znižuje vibrácie a hluk vo vnútri auta.
- Bezpečnosť: strana protizávažia nesie svoje vlastné vodiace pätky a na mnohých prevedeniach pôsobí na rám protizávažia regulačné lano a bezpečnostné zariadenie.
Inými slovami, a blok protiváhy nie je len mŕtva váha. Ide o vyladenú súčasť pohonu a bezpečnostného systému, preto výmena blokov za náhodnú náhradu nie je nikdy dobrý nápad.
Porovnanie blokových materiálov protizávažia
Väčšina blokov na trhu spadá do štyroch rodín. Ten správny závisí od priestoru vo vnútri rámu, hmotnosti potrebnej na kus a spôsobu použitia výťahu.
| Materiál | Typická hmotnosť na blok | Hlavné prednosti | Najlepšie sa hodí s |
|---|---|---|---|
| Liatina | Na svoju veľkosť ťažká | Hustý, stabilný, presne stohuje, odoláva deformácii | Výťahy a rámy bez strojovne s obmedzeným priestorom |
| Betón | Mierne | Nízke náklady, jednoduchá výroba, dobré pre veľkú hmotnosť | Štandardné osobné výťahy, nákladné výťahy, veľké rámy |
| Oceľový plech | Ťažký, tenký profil | Kompaktný, čistý povrch, ľahko sa priskrutkuje | Dodatočné vybavenie a prísne tolerancie inštalácie |
| Kompozitné plnivo | Líši sa tvarom | Vlastná hmotnosť, tichý chod, odolný proti korózii | OEM programy a špeciálne návrhy projektov |
Betónové bloky pre výťahy VTSP171 pre rámy s protizávažím Prispôsobiteľné betónové bloky protizávažia pre rámy výťahov, ktoré sa oplatí preskúmať, keď požiadavky na priestor a hmotnosť rámu vyhovujú skôr betónu ako hustejším alternatívam. Zobraziť produkt → Hlavným rozdielom medzi týmito možnosťami je hustota. Liatina je zhruba trikrát hustejšia ako obyčajný betón, takže rovnaká hmota zaberá oveľa menej miesta v ráme. Preto kompaktné konštrukcie bez strojovne uprednostňujú liatinu alebo oceľový plech, zatiaľ čo väčšie výťahy strojovne môžu bez problémov používať betónové bloky.
Bežné typy protiváhových blokov
Pevné výplňové bloky pre betónové rámy s protizávažím
Sú to klasické obdĺžnikové bloky, ktoré sa zasúvajú do oceľového rámu zdola nahor. Sú lacné a zhovievavé a zvyčajne sú predvolenou voľbou pre výťahy v strojovni, kde nie je málo miesta.
Liatinové a oceľové podzávažia
Liate bloky a opracované podzávažia zabalia oveľa viac hmoty do rovnakého pôdorysu, vďaka čomu sú obľúbené tam, kde je rám plytký alebo koeficient vyváženia vyžaduje veľkú hmotnosť pri malom objeme. Sú tiež široko používané ako retrofitové závažia, keď modernizovaný výťah potrebuje väčšiu hmotnosť bez nového rámu.
VTSP179 Vyvažovací blok protizávažia liatinového výťahu Vlastný liatinový vyvažovací blok pre výťahové systémy, užitočný tam, kde je potrebná väčšia hmotnosť v rámci plytkého rámu protizávažia. Zobraziť produkt → Rámy s protizávažím a kompletné zostavy
Ak projekt potrebuje celý balík namiesto voľných závaží, bloky, svorky a samotný rám môžu byť dodané spolu, takže hotová zostava má správnu konštrukčnú hmotnosť.
Ako si vybrať správny blok protizávažia
Pred objednávkou prekonzultujte tieto body s projektantom:
- Potvrďte koeficient vyváženia a celkovú hmotnosť protizávažia z aktuálneho výkresu výťahu, nie zo samotných starých blokov.
- Skontrolujte vnútorné rozmery rámu protizávažia vrátane priestoru pre vodiace pätky a kladku protizávažia.
- Hrúbku bloku a montážne otvory prispôsobte rámu, aby bolo možné stoh rovnomerne upnúť.
- Vyberte materiál na základe dostupného objemu a prostredia; vlhké šachty a vonkajšie inštalácie využívajú nátery alebo nekorodujúce možnosti.
- Počítajte s hmotnosťou skrutiek, svoriek a lana, aby konečný údaj zostal presný.
Malá chyba tu nie je neškodná. Prepĺňanie posúva bod rovnováhy, zatiaľ čo nedostatočné plnenie spôsobuje, že stroj pracuje tvrdšie, než na aký bol dimenzovaný.
Poznámky k inštalácii a údržbe
Montáž blokov protizávažia je jednoduchá práca, ale je ľahké ju urobiť zle.
- Rám naložte zdola nahor a stoh držte vycentrovaný.
- Rovnomerne utiahnite svorky a po niekoľkých prvých jazdách znova skontrolujte krútiaci moment.
- Nikdy nemiešajte materiály alebo veľkosti bez prepočítania celkovej hmotnosti.
- Počas bežnej údržby skontrolujte bloky, či nemajú praskliny, rozpadávajúci sa betón, hlbokú koróziu alebo chýbajúce časti.
- Počúvajte chrastenie vo vnútri rámu, ktoré zvyčajne poukazuje na uvoľnený blok alebo opotrebovanú vodiacu pätku.
Keď ste tam hore, oplatí sa súčasne skontrolovať zvyšok zostavy, najmä kladka protizávažia a vychyľovacia kladka , pretože opotrebovanie drážok na týchto častiach pomaly mení správanie lán.
Náhradné diely, modernizácia a OEM dodávky
Veľký podiel na tomto biznise tvoria staršie výťahy. Keď budova modernizuje svoj výťah, súprava blokov sa často znovu používa, ale kusy sa v priebehu rokov stratia, rozbijú alebo nahradia nesprávnym predmetom. Prestavba správnej hmotnosti je zvyčajne lacnejšia a rýchlejšia ako výmena rámu.
Pre inštalatérov a údržbárske spoločnosti je praktickou odpoveďou zaznamenať materiál bloku, rozmery a množstvo každej jednotky pri prvom servise, takže budúcu objednávku na výmenu možno zadať v jedinej správe. Pre výrobcov výťahov môžu byť rovnaké diely vyrábané na ťahanie, vo výhodnom materiáli, s toleranciou hmotnosti, ktorú vyžaduje konštrukcia.
VTSP172 Vlastný blok protizávažia na zdvihnutie oceľových dosiek Zákazkový blok protizávažia z oceľového plechu pre zdvíhacie vyvažovacie systémy, relevantný pri priraďovaní náhradných dielov alebo výrobe blokov podľa projektových výkresov. Zobraziť produkt → Ak hľadáte zdroje pre projekt modernizácie alebo vlastnú výrobnú linku, môžete si prezrieť náš sortiment blok protiváhys spolu so zodpovedajúcimi rámami, vodiacimi pätkami a kladkami, takže celá vyvažovacia strana hriadeľa prichádza ako jedna zladená súprava.
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi blokom protizávažia a rámom protizávažia?
Rám je oceľová konštrukcia, ktorá sa pohybuje po vodiacich koľajniciach. Bloky sú závažia upnuté vo vnútri a spolu tvoria zostavu protizávažia.
Ako zistím, koľko protizávažia potrebuje môj výťah?
Použite koeficient konštrukčnej rovnováhy a menovité zaťaženie z dokumentácie výťahu. Ak tieto papiere chýbajú, výťahový technik môže zmerať hmotnosť auta a prepočítať cieľovú hmotnosť.
Je potrebné vymeniť bloky protizávažia?
Nie často, ale liatina môže korodovať a betón sa môže rozpadať po dlhom vystavení vlhkým šachtám. Každý blok, ktorý praskol, stratil hmotnosť alebo už nie je bezpečne uchytený, by mal byť nahradený zodpovedajúcim predmetom.
Bloky s protizávažím nikdy nebudú tou najvzrušujúcejšou súčasťou výťahu, napriek tomu potichu rozhodujú o tom, koľko energie stroj spotrebuje, aká hladká je jazda a s akou istotou sa laná držia. Upravte materiál, nastavte správnu váhu a zvyšok systému má tendenciu správať sa sám roky.
