Správy z priemyslu
Manažér hotelovej údržby si raz objednal nové panely do auta z nehrdzavejúcej ocele, pretože tie staré vyzerali zastaralo. Diely dorazili načas, ale výťah sa začal nerovnomerne zastavovať a motor znel napäto. Opakovaná kontrola ukázala pomerne bežnú chybu: protizávažie zostalo nezmenené, pričom auto pribralo takmer 60 kg. To je dôvod, prečo by sa s dielmi kabíny a CW malo vždy zaobchádzať ako s jednou konštrukčnou súpravou, nie ako s dvomi nezávislými nákupnými zoznamami.
V trakčnom výťahu protizávažie (CW) kompenzuje hmotnosť kabíny a časť menovitého zaťaženia. Kabína a protizávažie sú umiestnené na opačných stranách trakčnej kladky a pohybujú sa rovnakou rýchlosťou. Keď sú ich hmotnosti správne prispôsobené, motor musí zvládnuť iba rozdiel zaťaženia a trenie. Keď sa nezhodujú, každá jazda kladie dodatočný tlak na motor, pohon, vodiace pätky a bezpečnostný systém.
Čo sa počíta ako časť kabíny alebo CW?
Kategória pokrýva viac ako hotové auto, ktoré vidíte. Časti kabíny zahŕňajú rám auta, panely kabíny, strop, podlahu, zábradlia a vnútorné kotvy pre ovládacie panely a osvetlenie. Časti CW zahŕňajú rám protizávažia, bloky protizávažia alebo výplňové dosky a hardvér, ktorý ich spája s vodiacimi koľajnicami a závesnými lanami. Vodiace pätky a laná sa nachádzajú na oboch stranách, a preto sú zvyčajne zoskupené v rovnakej skupine produktov.
- Konštrukcia kabíny: rám auta, panely kabíny, podlaha, strop, zábradlie a vnútorné držiaky.
- Zostava protizávažia: rám, bloky, výplne a spojovacie prvky.
- Zdieľané časti sledovania: klzné a valivé vodiace pätky, lanové objímky, lanové koncovky a upevnenia vodiacich koľajníc.
Všetko riadi výpočet zostatku
Protizávažia sa dimenzujú pomocou súčiniteľa vyváženia, zvyčajne 45 až 50 percent menovitého zaťaženia pre osobné výťahy. Cieľová hmotnosť protizávažia je hmotnosť prázdnej kabíny plus toto percento menovitého nákladu. Pre nákladné výťahy alebo konfigurácie s ťažkým lanom sa niekedy používajú vyššie vyvážené faktory, ale 50 percent je jednoduchý východiskový bod.
Napríklad, ak prázdna kabína váži 1 600 kg a menovité zaťaženie je 1 000 kg, 50-percentný koeficient vyváženia dáva cieľovú hodnotu protiváhy 2 100 kg. Ak to chcete použiť na náhradný projekt:
- Zvážte alebo vyhľadajte aktuálnu hmotnosť prázdnej kabíny.
- Vynásobte menovité zaťaženie koeficientom vyváženia, zvyčajne 0,45 až 0,50.
- Sčítaním týchto dvoch čísel získate celkovú hmotnosť protizávažia.
- Porovnajte toto číslo s existujúcim rámom a hmotnosťou bloku a podľa toho pridajte alebo odstráňte výplňové bloky.
Táto matematika je dôležitá aj vtedy, keď je protiváha v nedohľadne. Modernizácia kabíny, ktorá pridáva nerezový obklad, ťažší strop alebo kamennú podlahu, zvyšuje hmotnosť kabíny. Ak protizávažie nie je nastavené, motor musí dodať väčší krútiaci moment, brzda musí držať ťažšie auto na zastávkach a vodiace čeľuste majú vyšší prítlačný tlak.
Časti kabíny: Najprv štruktúra, druhá úprava
Rám kabíny je konštrukčnou chrbticou. Unáša podlahu, stenové panely, pohon dverí a náklad. Keď si objednáte kabínu, prvé otázky sú menovité zaťaženie, rýchlosť, šírka dverí a poloha dverí. Rám musí zodpovedať montážnemu vzoru vodiacej pätky a usporiadaniu zavesenia lana. Estetické vylepšenia sú dôležité, ale nedokážu opraviť príliš ľahký rám alebo panel, ktorý blokuje výklenok pohonu dverí.
Pri renovačných projektoch šetrí predmontovaná kabína z nehrdzavejúcej ocele prácu a uľahčuje predpovedanie konečnej hmotnosti. Toto je obzvlášť dôležité pred prepočítaním protiváhy, pretože každá voľba materiálu mení vlastnú hmotnosť kabíny.
Prispôsobená kabína osobného výťahu z nehrdzavejúcej ocele s nízkou hlučnosťou a viacerými povrchovými úpravami Pre renováciu alebo nové inštalácie ponúka táto vopred zmontovaná kabína z nehrdzavejúcej ocele predvídateľnú vlastnú hmotnosť a nízku hlučnosť. Viaceré možnosti povrchovej úpravy zjednodušujú prispôsobenie interiérových dizajnov, zatiaľ čo zdokumentované údaje o hmotnosti uľahčujú výpočty protizávažia. Zobraziť produkt → Prispôsobená kabína pre hotely alebo kancelárske budovy zvyčajne používa panely z nehrdzavejúcej ocele, LED stropné moduly a podlahu z PVC alebo kameňa. Každá z týchto možností zmení hmotnosť, ktorú musí protizávažie vyvážiť. Zdokumentované hmotnosti od dodávateľa uľahčia neskôr výpočet protiváhy.
Rám protiváhy: Kostra rovnováhy
Rám protizávažia vykonáva tri úlohy: drží bloky, poskytuje upevňovacie body pre vodiace pätky a prenáša silu závesného lana do stohu závaží. Rám musí byť dostatočne hlboký, aby prijal štandardné bloky, ale nie taký široký, aby narážal na prekážky šachtovej šachty. Pre obytné budovy a malé výťahy bez strojovne sú často špecifikované kompaktné rámy, pretože priestor v šachte a hornej časti je tesný.
Pri hodnotení rámu skontrolujte hrúbku materiálu, vzor skrutiek a či používa rovnakú konfiguráciu vodiacej pätky alebo valčekového vedenia ako auto. Niektoré rámy používajú zvárané blokové odliatky; iné používajú skrutkované prídržné dosky, takže bloky možno pridať alebo odstrániť na mieste.
Robustná zostava protizávažia výťahu z nehrdzavejúcej ocele Tento odolný rám protizávažia podporuje presné vyváženie hmoty pre byty a vily. Jeho priskrutkované prídržné dosky umožňujú nastavenie blokov na mieste, zatiaľ čo konštrukcia z nehrdzavejúcej ocele a certifikácia ISO zaisťujú rozmerovú konzistenciu pre spoľahlivú montáž. Zobraziť produkt → Bloky protizávažia: hustota, cena a balenie
Bloky protizávažia premenia rám na presnú hmotu. Výber materiálu mení výšku stohu, cenu za kilogram a spôsob manipulácie s blokmi na mieste.
| Materiál | Relatívna hustota | Typické použitie | Manipulácia |
|---|---|---|---|
| Liatina | Vysoká | Vysoká-capacity or space-tight lifts | Ťažký, vyžaduje zdvíhacie nástroje |
| Oceľový plech | Vysoká | Strojovne a nákladné výťahy | Dobré pre jemné nastavenie hmotnosti |
| Betón | Stredná | Väčšina osobných a obytných výťahov | Nižšie náklady, potreba viac blokov |
| Nerezové alebo plátované bloky | Stredná-high | Priestory náchylné na koróziu alebo vizuálne exponované priestory | Lepšia odolnosť proti vlhkosti a prachu |
Pre väčšinu osobných výťahov poskytujú betónové bloky potrebnú hmotnosť pri nižších nákladoch, sú však objemné. Liatina je hustejšia a zaberá menej vertikálneho priestoru, čo pomáha, keď je hriadeľ krátky alebo požadovaná hmotnosť je vysoká. Oceľové výplňové dosky sú užitočné na jemné úpravy, pretože môžete pridať alebo odstrániť jednu dosku bez toho, aby ste museli prestavať celý stoh.
Pred objednávkou potvrďte šírku bloku, hĺbku a stredový otvor alebo zárez. Blok, ktorý je širší ako rám, bude vyžadovať iný rám alebo opracovanie. Opýtajte sa aj na toleranciu hmotnosti; malá percentuálna odchýlka sa stáva viditeľnou chybou vyváženia na ťažkom protizávaží.
Komponenty bloku závažia plniaceho závažia výťahu Tieto bloky závažia sú kľúčom k jemnému doladeniu hmotnosti protizávažia pre presné vyváženie. Potvrďte šírku, hĺbku a stredový zárez, aby zodpovedali vášmu rámu; tolerancia hmotnosti ovplyvňuje konečnú presnosť vyváženia na ťažkých protizávažiach. Zobraziť produkt → Vodiace pätky a zásuvky na laná: Zdieľaný hardvér
Kabína aj protizávažie jazdia na vodiacich koľajniciach. Posuvné vodiace topánky sú jednoduché a ekonomické; valivé vodiace pätky znižujú vibrácie a sú bežnejšie na strane auta v strednorýchlostných a vysokorýchlostných výťahoch. Topánky musia zodpovedať profilu koľajnice. Zmena koľajnice T75 na koľajnicu T89 alebo výmena typu koľajnice znamená aj zmenu topánky. Ak potrebujete jasnejšiu predstavu o tom, ako špecifikácie koľajníc interagujú s vedením vozidla a protizávažia, naše sprievodca výberom vodiacej lišty pokrýva možnosti profilu a základy inštalácie.
Lanové zásuvky a lanové koncovky spájajú závesné laná s rámom auta a rámom protizávažia. Opracovaná lanová objímka je bezpečnejšia ako všeobecná svorka, ale musí byť dimenzovaná na priemer lana a počet lán. Pre bežné kontroly skontrolujte šírku kolíka, uhol klinu a či má objímka viditeľný kontrolný otvor.
- Potvrďte zhodu profilu koľajnice a typu topánky.
- Skontrolujte vôľu obuvi podľa údajov výrobcu.
- Overte, či kolík zásuvky lana zapadá do otvoru rámu.
- Použite typy spojovacích prvkov, ktoré zodpovedajú výpočtu bezpečnostného zariadenia.
Ako si objednať diely kabíny a CW bez nákladných nesúladov
Pred požiadaním o cenovú ponuku vytvorte kompletnú špecifikáciu. Nasledujúce položky sa oplatí zdokumentovať:
- Detaily budovy a šachty: výška podlahy, rozmery dverí, profil koľajnice a svetlosť šachty.
- Menovité zaťaženie, menovité otáčky a typ riadiaceho systému.
- Existujúca vlastná hmotnosť kabíny a hmotnosť protizávažia, ak je k dispozícii.
- Preferovaný materiál a stupeň povrchovej úpravy, ako je nerezová oceľ 304 alebo 430 a podlahová krytina z PVC.
- Obmedzenia dodávky a balenia, najmä pre betónové bloky alebo dlhé panely.
Dodávateľ, ktorý môže ponúknuť diely kabíny a protizávažia spoločne, môže často znížiť problémy s rozhraním. VITIN vyrába rámy kabíny, rámy protizávažia, bloky, vodiace pätky a vnútorné časti v rámci rovnakej štruktúry produktu, čo uľahčuje získanie konzistentného výpočtu hmotnosti a zodpovedajúceho upevňovacieho systému. Požiadajte továreň o výkresy komponentov a údaje o hmotnosti; najlepšie citácie zahŕňajú tieto čísla.
Praktické jedlo so sebou
Časti kabíny a CW sú masové, nielen hardvérové. Kabína dáva výťahu jeho funkciu a vzhľad, zatiaľ čo protizávažie udržuje motor a brzdu v prevádzke v rámci určeného rozsahu zaťaženia. Keď plánujete novú inštaláciu alebo renováciu, vypočítajte cieľové protizávažie, prispôsobte rám a bloky hriadeľu a dôkladne skontrolujte vodiace pätky a upevnenie lana. Zdokumentujte každú zmenu hmotnosti, aby ďalšia modernizácia začala od známej základnej línie.
